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金属波纹管 及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管

板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使

冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低

廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。

1、压力根据软管实际工作压力，再查询波纹的公称通径与压力表,决定是否使用不锈钢网套类型的。

2、尺寸软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及的尺寸，软管长度

。

3、状态按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的较佳长度.软管

各种运动状态的长度计算及软管的较小弯曲次数和较小弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确

安装。

4、温度软管内介质的工作温度及范围;软管工作时的环境温度。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压

力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。

5、介质软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能参数表，决定软管各零件的材质。

6、真空软管主要应用于单晶硅生产使其达到负真空

主要应用于钢带类

钢带波纹管又叫钢带增强聚乙烯螺旋波纹管是一种以高密度聚乙烯(PE)为基体(内外层)与表面涂敷粘接树

脂钢带复合的缠绕结构壁管。管壁结构由三层构成:内层是一个连续实壁PE内层管，内层管外缠绕有(用钢

板成形为"V"型的)环形波状钢带增强体，在波状钢带增强体外复合有聚乙烯的外层，从而复合成整体的螺

旋波纹管。其典型的结构如图所示。钢的弹性模量是聚乙烯的近200倍(碳素钢 的弹性模量在190000 MPa

左右)，结合金属和塑料的优点显然是达到高刚度低消耗的理想办法，能够将钢材的高刚度、高强度和塑

料的耐腐蚀、耐磨损和柔韧性等优良特性**地结合起来，发挥两方面的优点，弥补两方面的缺点，实现

高性能和低成本的统一。
波纹管 主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用

于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用，广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥

、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着**的作用。

波纹管:压力测量仪表中的一种测压弹性元件。它是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体，波纹管

具有弹性，在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途

是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数

十帕至数十兆帕。另外，波纹管也可以用作密封隔离元件，将两种介质分隔开来或防止有害流体进入设备

的测量部分。它还可以用作补偿元件，利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件

的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为金属波纹管、非金属波纹管两种;按结构可分为单层和多层

。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高，耐久性好，应力小，用在重要的测量中。波纹管的材料一般

为青铜、黄铜、不锈钢、蒙乃尔合金和因康镍尔合金等。